首先在觸感上的紋路就被很好的保留，其次，在我視覺(jué)的感官層面上它也散發(fā)出了一種獨(dú)特的質(zhì)感，除此以外在他腿部的側(cè)面跟仲裁接觸的部分還使用了一個(gè)真皮包裹，外加軟質(zhì)填充的這么一種設(shè)計(jì)，那么說(shuō)了這么多好這輛雷克薩斯ux的內(nèi)飾也并不是完美的，因?yàn)樵谖议_他的這幾天過(guò)程中我也實(shí)際的發(fā)現(xiàn)了一些可以優(yōu)化的地方，第一點(diǎn)就是在換擋桿區(qū)域的這個(gè)觸控板，雖然他的這個(gè)觸控的這個(gè)靈敏度相比上一代的觸控板是有所降低的，就是沒(méi)那么累而且準(zhǔn)確性也提高了很多，但是在實(shí)際駕駛起來(lái)。我還是更希望它是一個(gè)實(shí)體的中央觸控的一個(gè)旋鈕，畢竟這個(gè)觸控板在我想要觸控它的時(shí)候，尤其是駕駛的狀態(tài)下，太過(guò)分神了。

那么最后對(duì)于這輛ux前排的體驗(yàn)就是他的空間了，我現(xiàn)在把前排座椅調(diào)整到最低，然后調(diào)整到一個(gè)我合適的駕駛坐姿，頭部空間大概是一拳左右，接下來(lái)我們就到后排，再后排方面，這輛ux可以說(shuō)是原汁原味，絕不加長(zhǎng)，所以它的軸距表現(xiàn)也是在同級(jí)別對(duì)手中最差的一個(gè)只有兩米六四，那么對(duì)于這輛US后排空間你就不用抱太大的希望了，以我的身材來(lái)看，腿部空間也就是一拳頭部空間是四指我覺(jué)得這個(gè)水平和一輛緊湊型的兩廂轎車是沒(méi)有太大差別的，并且地板中央也是有一個(gè)凸起。不過(guò)配置水平倒是還可以，有獨(dú)立的后排的空調(diào)出風(fēng)口，兩個(gè)usb接口，一個(gè)中央扶手，上面還有兩個(gè)杯架，但是接下來(lái)的一個(gè)配置我有點(diǎn)不太理解了，按說(shuō)前排座椅靠背后部的儲(chǔ)物背帶不算什么，高成本的配置，但是這輛ux只給副駕駛設(shè)置了這個(gè)背帶。更多內(nèi)容關(guān)注 https://www.supaidi.com/