汽車泡水后的車損金額及是否達到報廢標準，取決于多個因素，包括車輛價值、泡水程度、受損部件及維修費用等。以下是對這兩個問題的詳細分析：

一、汽車泡水后的車損金額

車輛價值：車損險的賠付范圍通常是以車輛的保險價值為限，即車輛在購買保險時的價值或雙方約定的價值。因此，車輛價值是確定車損金額的基礎。泡水程度：泡水程度直接影響受損部件的范圍和維修難度。一般來說，水位越高，受損部件越多，維修費用也越高。例如，若水位僅漫過底盤，則可能主要影響底盤部件和電氣系統(tǒng)；若水位超過引擎蓋，則發(fā)動機等核心部件也可能受損。受損部件及維修費用：根據泡水程度和車輛的具體情況，受損部件可能包括發(fā)動機、變速器、電子控制單元、座椅、內飾、底盤部件等。維修費用則根據受損部件的更換或修復成本而定，可能從幾千元到幾十萬元不等。保險公司賠付：如果車輛購買了車損險，并且泡水屬于保險責任范圍（通常包括自然災害等），保險公司將按照保險合同的約定進行賠付。賠付金額可能根據車輛的實際價值、受損程度及保險條款中的免賠率等因素而有所不同。

二、汽車泡水后達到報廢標準的條件

泡水程度：一般來說，當車輛被水淹沒至發(fā)動機蓋以上，且長時間浸泡（如數小時或更長時間），車輛的核心部件（如發(fā)動機、變速器）很可能受到嚴重損害，維修成本可能超過車輛的實際價值。此時，車輛可能達到報廢標準。維修成本：如果車輛的維修成本高于其市場價值的一定比例（如50%或更高），保險公司或車主可能會考慮將車輛報廢。這是因為繼續(xù)維修可能不再經濟劃算。車輛安全性能：如果泡水導致車輛的安全性能受到嚴重影響（如電氣系統(tǒng)短路、剎車系統(tǒng)失靈等），且無法通過維修恢復其原有性能，那么車輛也可能被判定為報廢。法規(guī)要求：在某些地區(qū)或國家，可能存在關于泡水車輛報廢的法規(guī)要求。如果車輛受損程度符合相關法規(guī)中的報廢標準，那么車主或保險公司必須按照法規(guī)要求將車輛報廢。

綜上所述，汽車泡水后的車損金額和是否達到報廢標準取決于多個因素的綜合考量。在實際操作中，車主應及時聯系保險公司并遵循其指導進行后續(xù)處理。