大家在用車的時(shí)候，可能將有的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)我們的排氣管時(shí)常不曉得甚么原因?qū)е掳l(fā)生滴水的情況，然后可能將過(guò)一段時(shí)間又自己好了，這讓很多朋友很是詫異不曉得是甚么原因?qū)е碌?，今?a target='_blank'>泡水車交易網(wǎng)小編和大家說(shuō)一下汽車排氣管滴水是甚么原因?qū)е碌摹?/p>

要確認(rèn)這確實(shí)不原因在于汽車開(kāi)空調(diào)的原因，空調(diào)排洪是在發(fā)動(dòng)機(jī)部位。排氣管滴水原因在于冷卻時(shí)冷卻出汽油中的水蒸氣，假如沒(méi)冷卻系統(tǒng)情況，純粹只是排氣管滴水，這個(gè)主要原因在于汽油完全冷卻后分解成的是水和二氧化碳，水在高溫下是水蒸汽，水蒸氣在高溫下是無(wú)色透明化的，但是當(dāng)溫度高于100℃以后，水蒸氣就會(huì)冷凝成水，假如冷凝的水滴不大因此漂浮在空氣中，水蒸氣就呈現(xiàn)出為白色的氣體，環(huán)境氣溫較高時(shí)，排氣管冒白煙是水蒸氣；假如冷凝的水滴蓄積起來(lái)，就變?yōu)榱怂?/p>

排氣管排泄的水滴，是汽油冷卻后分解成的水蒸氣，在排氣管和消音器中冷凝的結(jié)果，其實(shí)當(dāng)環(huán)境氣溫較高時(shí)，水蒸氣還沒(méi)冷凝就已經(jīng)泵入了，當(dāng)環(huán)境溫度較高時(shí)，水蒸氣就會(huì)在排氣管壁冷凝成水滴，因此隨排氣流出來(lái)了。這種現(xiàn)象在發(fā)動(dòng)機(jī)工作情況良好的車上是普遍存在的。

排氣管發(fā)生排洪現(xiàn)象，一般要滿足用戶三個(gè)條件：一是，汽油與空氣的混合比正確：這則表示你的車供油系統(tǒng)狀況良好，混合的油氣正好，這種也則表示你的車子省油。其三，發(fā)動(dòng)機(jī)放大壓力高：放大壓力高代表著發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸還沒(méi)磨損的現(xiàn)象。引擎一但磨損氣缸壓力就會(huì)增高，也會(huì)導(dǎo)致汽油冷卻不完全，冷卻不完全就不能滴水。其三，排氣管溫度低：這則表示你的引擎內(nèi)暴發(fā)熱量都分散在汽缸內(nèi)，只有少部分或者顯然沒(méi)外溢到排氣管內(nèi)，這種則表示你的引擎輸出功率大。假如排氣管溫度高，那么水蒸氣就不能凝固成水珠。

上邊就是小編給大家總結(jié)的關(guān)于為什么我們車輛在使用中出現(xiàn)了排氣管滴水的情況，如果我們的車輛排氣管出現(xiàn)了滴水的情況有可能就是上邊的幾種原因，接下來(lái)小編來(lái)告訴大家如何不讓排氣管發(fā)生滴水。

汽車排水管滴水是恒定現(xiàn)象。恒定情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的狀態(tài)會(huì)透過(guò)排氣管的排氣狀態(tài)充分反映出。

在駕車的過(guò)程中，它消耗汽油，產(chǎn)生二氧化碳和水。一般來(lái)說(shuō)，二氧化碳會(huì)透過(guò)氣體后排泄，但仍有一小部分水分無(wú)法蒸發(fā)，供不應(yīng)求會(huì)液化構(gòu)成水滴。

汽車排氣管滴水，須要發(fā)動(dòng)機(jī)純粹的狀況，并非每輛車都有。要同時(shí)實(shí)現(xiàn)這一現(xiàn)象，最少應(yīng)滿足用戶四個(gè)條件:

1)汽油和空氣體的正確混合比例意味著供油系統(tǒng)處在較好狀態(tài)。

2)發(fā)動(dòng)機(jī)缸壓恒定:這意味著發(fā)動(dòng)機(jī)缸體外部沒(méi)磨損，缸套、密封圈等零件沒(méi)問(wèn)題。

3)排氣管溫度低:意味著發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的寄生獸分散在氣缸內(nèi)，多于少部分的熱量沒(méi)外溢到排氣管內(nèi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)輸入馬力大。假如排氣管溫度高，水蒸氣不能凝固成水滴。

如果大家不想汽車排氣管發(fā)生滴水的情況，可以按照上邊的辦法進(jìn)行操作。