1.嘗試所有可以終止行進(jìn)的操作

  行駛中踩剎車、拉手剎、掛空擋、巡航控制開關(guān)，可直接終止巡航運(yùn)行。 一般人們會(huì)用剎車來解除定速巡航，因?yàn)閯x車踏板上有一個(gè)傳感器，有些車的剎車管路上也有剎車壓力傳感器，可以檢測到駕駛員踩剎車的動(dòng)作，然后發(fā)出一個(gè)信號(hào) 以恒定速度巡航的制動(dòng)信號(hào)。 系統(tǒng)收到信號(hào)后會(huì)立即退出。

  如果以上操作都不行，定速巡航系統(tǒng)死機(jī)了，那我們還有很多方法可以安全停車。

  2.關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)

  如果是機(jī)械鑰匙啟動(dòng)，那么把鑰匙轉(zhuǎn)回一個(gè)檔位，也就是ACC檔位。 如果是一鍵啟動(dòng)，請(qǐng)按住啟動(dòng)按鈕不要松開。 這樣就會(huì)斷開主繼電器，車子的各個(gè)控制單元如果全部斷電，巡航控制系統(tǒng)自然會(huì)中斷，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)噴油點(diǎn)火，頂多被拖著 驅(qū)動(dòng)輪繼續(xù)空轉(zhuǎn)。 此時(shí)我們可以輕松踩下剎車，將車停在路邊。

  將點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到ACC位置不會(huì)導(dǎo)致方向盤抱死，請(qǐng)放心操作。 理論上，一鍵啟動(dòng)汽車強(qiáng)制關(guān)機(jī)后，方向盤不會(huì)抱死。 就算是，也沒關(guān)系。 我們可以選擇在相對(duì)筆直的道路上經(jīng)營，車輛較少。 按下啟動(dòng)按鈕兩次，方向盤解鎖，這比無法停車危險(xiǎn)要小得多。

  3、手動(dòng)檔車：踩離合，掛檔

  如果是手動(dòng)擋的車，踩離合，掛空擋就好了。 直接從機(jī)械層面切斷電源，效果立竿見影。

  4.自動(dòng)檔：將變速桿推至N檔

  如果你駕駛的是帶有機(jī)械變速桿的自動(dòng)檔汽車，只需將變速桿推至N檔，即可強(qiáng)制變速箱掛入空檔，汽車就會(huì)失去動(dòng)力。

  因?yàn)闄C(jī)械變速桿總是有一根鋼索連接到變速箱的手動(dòng)控制閥和P檔鎖止機(jī)構(gòu)。 要知道手動(dòng)控制閥控制著變速箱的主油路。 當(dāng)您將變速桿推至N檔時(shí)，鋼索也會(huì)同時(shí)關(guān)閉手控閥。 此時(shí)變速箱主油路關(guān)閉，各換檔機(jī)構(gòu)和檔位保持機(jī)構(gòu)失去液壓，變速箱瞬間歸入空檔。 如果你的變速箱是電子變速桿，那我們可以先試一下。 畢竟定速巡航系統(tǒng)和變速箱控制系統(tǒng)不是一個(gè)系統(tǒng)，除非你運(yùn)氣特別差，變速箱控制系統(tǒng)有問題。

5、剎車

制動(dòng)系統(tǒng)的功率遠(yuǎn)大于發(fā)動(dòng)機(jī)的功率。 也就是說，當(dāng)你踩剎車的時(shí)候，無論你掛什么檔位，不管你踩了多少油門，發(fā)動(dòng)機(jī)都做不到制動(dòng)。

  而且，制動(dòng)系統(tǒng)是一個(gè)完全獨(dú)立的機(jī)械結(jié)構(gòu)。 只要踩下踏板，就會(huì)有制動(dòng)力。 而且此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)正在工作，真空助力器肯定不會(huì)失靈，所以此時(shí)踩剎車必然會(huì)產(chǎn)生制動(dòng)力。 但是，由于行駛過程中車速較高，制動(dòng)系統(tǒng)要抵抗車輛的動(dòng)能。 另外，高強(qiáng)度的制動(dòng)必然會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)熱衰減，所以此時(shí)制動(dòng)效率必然會(huì)打折扣。 因此，如果條件允許，我們可以選擇在上坡路段踩剎車，同時(shí)開啟空調(diào)，增加發(fā)動(dòng)機(jī)阻力。 踩剎車時(shí)，右手也要在D檔和N檔之間切換，因?yàn)閯x車后車速必然會(huì)下降，此時(shí)變速箱會(huì)降檔。 只要變速箱會(huì)降檔，就說明控制系統(tǒng)還沒有完全變傻。  ，此時(shí)，我們或許可以執(zhí)行我們的操作來掛空擋。 如果變速箱控制系統(tǒng)完全愚蠢，根本不會(huì)降檔就更好了，因?yàn)楦邠醯膭?dòng)力很弱，一腳剎車很容易熄火，然后繼續(xù)踩 在剎車上。 停車方便又安全。 從理論上講，只要掌握了以上操作，除了新能源汽車以外的任何燃油車，即使定速巡航失控，也能輕松將車停下。