ABS燈也算是比較常見的故障，想必很多人都見過。 即使車輛沒有故障，在線檢測汽車后，很多車的ABS燈也會(huì)亮起，開車時(shí)感覺車重了。  ABS是汽車上比較重要的系統(tǒng)。 其作用是防止車輪抱死，防止車輛在急剎車或冰雪路面上失控。 那么當(dāng)ABS燈亮?xí)r，還能繼續(xù)行駛嗎？ 有什么需要注意的嗎？

  再說說驗(yàn)車后ABS燈亮。 這是因?yàn)闄z測廢氣時(shí)，只有兩個(gè)前輪在轉(zhuǎn)動(dòng)，后輪是靜止的。 任何親自檢查過汽車的人都應(yīng)該看到它。 第一個(gè)檢查項(xiàng)目是廢氣。  . 每個(gè)車輪上都有一個(gè)ABS傳感器，可以時(shí)刻監(jiān)測車輪的轉(zhuǎn)速。 正常行駛時(shí)，前后輪的速度差不能很大。 現(xiàn)在時(shí)間長了只有前輪轉(zhuǎn)，后輪不動(dòng)，所以ABS會(huì)誤認(rèn)為系統(tǒng)有問題，立即點(diǎn)亮故障燈提醒司機(jī)檢查。 這種情況并不是ABS真的有故障。 如果燈亮了，只要關(guān)掉發(fā)動(dòng)機(jī)等十多秒再打開，ABS燈就會(huì)自己熄滅。 如果有的車沒有熄火，可以開一段時(shí)間，幾分鐘后就熄火了。 這不是因?yàn)槠囋跈z查汽車時(shí)損壞了。

  每次汽車剛啟動(dòng)時(shí)，ABS系統(tǒng)都會(huì)進(jìn)行一次自檢。 自檢通常發(fā)生在啟動(dòng)后兩三秒。 掛上檔位，發(fā)動(dòng)汽車。 這時(shí)，你會(huì)聽到車前有嗡嗡聲。  ，感覺油門踏板也在抖動(dòng)，這是ABS自檢。 自檢只會(huì)在點(diǎn)火后的第一次啟動(dòng)時(shí)進(jìn)行，只要發(fā)動(dòng)機(jī)沒有熄火，再次啟動(dòng)后不會(huì)進(jìn)行自檢。 自檢后，如果發(fā)現(xiàn)不能正常工作，則故障燈點(diǎn)亮，如果能正常工作，則故障燈不亮。 在正常行駛過程中，如果某個(gè)傳感器或電路出現(xiàn)問題，無法進(jìn)行信號(hào)傳輸，且ABS模塊沒有接收到某個(gè)車輪的速度信號(hào)，就會(huì)判定該車輪有故障，并 故障燈會(huì)立即亮起。 同時(shí)，故障碼留在ABS模塊中，維修時(shí)用解碼器讀取故障碼，很容易知道是哪個(gè)輪出了問題。

  ABS故障燈亮后，可以繼續(xù)行駛，但ABS系統(tǒng)不工作，急剎車時(shí)車輪會(huì)抱死。 因此，開燈后要小心駕駛，盡量避免急剎車。 一旦車輪抱死，司機(jī)就無法再控制方向，只能任由車子向前滑行，或者向一側(cè)滑行，非常危險(xiǎn)。