如今,網(wǎng)上時(shí)常發(fā)生汽車三元催化器被盜的事件。 三元催化器是汽車尾氣處理裝置,安裝在排氣管前端,負(fù)責(zé)處理汽車尾氣。 因?yàn)楹邢∮薪饘?,所以價(jià)格比較貴。 那么如何才能知道三元催化器是否被盜呢? 以下三種方法供您參考:
第一招:聽聲音
如果三元催化器被盜,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后可以聽到類似爆破的聲音,非常嘈雜。 如果出現(xiàn)這種情況,基本可以確定三元催化器已經(jīng)被切斷。
我們都知道汽車的排氣管上有一個(gè)消聲器。 那是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)活塞運(yùn)轉(zhuǎn)得非???。 當(dāng)排氣閥打開時(shí),排氣實(shí)際上還有很大的壓力。 嘴巴噴出,同時(shí)發(fā)出一聲巨響。 因此,需要使用消音器來降低發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣噪聲。
三元催化轉(zhuǎn)化器就在排氣系統(tǒng)的前端。 小偷盜竊三元催化轉(zhuǎn)化器時(shí),將其切斷并帶走。 結(jié)果,排氣管被鋸開,廢氣無法通過消音器,所以會(huì)產(chǎn)生很大的噪音。
因此,僅靠這種方法就可以快速判斷三元催化器是否被盜。 不過說了這么多,就把所有的情況說完吧,讓大家增長一些汽車知識(shí)。
第二種:發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮
由于三元催化轉(zhuǎn)化器前后各有一個(gè)氧傳感器,發(fā)動(dòng)機(jī)控制電腦可以通過前后氧傳感器的數(shù)據(jù)檢測三元催化轉(zhuǎn)化器的工作狀態(tài)。
三元催化器被盜后,氧傳感器檢測到的數(shù)據(jù)會(huì)出現(xiàn)異常。 此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈會(huì)亮起,提醒車主檢查車輛。
類型 3:低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩不足
三元催化轉(zhuǎn)化器被盜后,相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)沒有了排氣管,排氣阻力會(huì)大大降低,從而導(dǎo)致低速時(shí)扭矩不足。
因?yàn)槿绻艢馓〞?,高速流?dòng)的廢氣會(huì)很快從排氣歧管流出。 這些廢氣具有巨大的慣性,會(huì)產(chǎn)生將氣缸內(nèi)的廢氣拉出的作用。 由于氣門重疊角的原因,發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣門和進(jìn)氣門會(huì)在排氣沖程末期短時(shí)間內(nèi)同時(shí)開啟,導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的新鮮空氣被排氣口吸走 ,導(dǎo)致氣缸內(nèi)實(shí)際吸入新鮮空氣。 空氣減少,影響扭矩輸出。
對(duì)于國五以上排放的車輛,三元催化轉(zhuǎn)化器被盜相對(duì)較少
一般來說,國五及以上排放的車,三元催化器被盜的概率會(huì)比較低,因?yàn)閲迮欧乓蟾?,車企為了提高安全性,?huì)將催化器安裝在遠(yuǎn)離發(fā)動(dòng)機(jī)的地方。 三元催化轉(zhuǎn)化器的起燃速度。 比較近的地方一般都在發(fā)動(dòng)機(jī)艙,從這里偷三元催化器相對(duì)比較困難。
有些小偷不懂車,以為三元催化器都在底盤下面。 頂起后,他們可能會(huì)在沒有找到催化轉(zhuǎn)化器的情況下放棄。 有的小偷甚至把諧振器給砍掉了,因?yàn)檫@東西也是圓柱形的,和一些型號(hào)的三元催化器很像。
不過,這些車的三元催化器一般都位于車底,用千斤頂就可以輕松切斷,被盜的概率較大。
如何避免三元催化器被盜?
這些露天、偏遠(yuǎn)、沒有攝像頭的汽車最容易被盜,因?yàn)楸I竊方便,暴露風(fēng)險(xiǎn)低。 為避免三元催化器被盜,我認(rèn)為應(yīng)做好以下工作:
盡量不要把車停在偏僻的地方過夜。 如果真要停車,最好找個(gè)監(jiān)控區(qū)。 畢竟有監(jiān)控,小偷也不會(huì)太猖狂。
停車時(shí),盡量不要扎堆。 停在一起時(shí),其他車輛會(huì)成為小偷的好保護(hù)傘,很難被發(fā)現(xiàn)。 因?yàn)槿呋鞣浅H菀撞鹦?,只要兩車不挨著,小偷就有足夠的空間偷竊。