你有沒有這種感覺，買一箱油的時(shí)候，前半箱特別耐燒，可以跑幾天不掉一油，但是一旦油表低于一半，第二箱 一半的坦克特別糟糕。 耐燒，油表會下降肉眼可見，一兩天就燒壞了。 那么這是真實(shí)的還是幻覺？ 為什么會有這樣的原因呢？ 我們汽車油量表的計(jì)算原理是通過油箱中的油浮子來測量汽油液位，也就是說，油量表實(shí)際顯示的是油箱中的液位，而不是汽油溶劑的量 . 顯示滿，代表你的油箱頁面已經(jīng)到最高檔位，油表燈亮，代表你的油箱頁面到最低檔位。

  因?yàn)橛拖涞脑煨驮O(shè)計(jì)，并不是一個(gè)很規(guī)則的造型。 為了底盤的平整度和油箱的容積足夠大，一般的油箱都會有上大下小的造型。 前半罐油耐燒，下半罐肯定不耐燒。 還有一個(gè)原因就是在設(shè)計(jì)油箱的時(shí)候，為了防止有些人忘記加油把油箱干涸，所以油箱會預(yù)留10%左右的多余空間。 您在加油時(shí)也可以看到這一點(diǎn)。 加油跳槍的時(shí)候可以繼續(xù)加點(diǎn)油，但是等油表滿了再繼續(xù)加油，油表也會加滿。 不會再往上了，會導(dǎo)致你燒掉多余的油，但是油表還是滿的，所以你會覺得前半箱油特別耐燒，其實(shí)就是這個(gè)原因 油箱的形狀。