夏季本身是一個多雨的季節(jié)，特別喜歡下一些大雨或者暴雨，尤其是南方地區(qū)，一到這種季節(jié)路面的積水就比較深，所以今天就跟朋友聊一聊遇到這種季節(jié)，咱們行車的時候一些注意事項，避免給我們的發(fā)動機或者車輛造成重大的損失。咱們先說第一點，如果在雨天行車的時候，路面積水較深，我們正在行駛當(dāng)中，車輛突然熄火，這個時候大家一定要記著千萬不要再二次啟動車輛，因為這個時候很有可能水已經(jīng)進到你的進氣道里，打濕了你的空氣流量傳感器或者是一些其他傳感器。也有可能發(fā)動機的燃燒室已經(jīng)進了水，這個時候你再二次啟動，大家要知道水這個液體它是不可壓縮的，就有可能導(dǎo)致你的臉感受損，因為咱們活在往上行的時候，里面都是水，它不能走到最上端，那你的臉感就受到力，受力以后臉感就會變彎。輕則當(dāng)時可能打著，只是這個車輛稍微有點抖動，你可能察覺不出來，但是往后再繼續(xù)行駛的時候，特別是保高度的時候，那這個連桿因為以前受過傷，他就會因為它的金屬疲勞強度不夠突然斷裂，直接就把你的發(fā)動機給捅個洞。

這種情況很常見，而且平常遇到這種情況問客戶都是以前在積水路面熄過火，嚴重的話就是當(dāng)場直接打著車，你發(fā)動機就直接缺缸，或者是發(fā)動機根本就打不著，那這個時候您的發(fā)動機就直接需要大修了，所以就建議朋友們，如果我們的車子帶有發(fā)動機自動啟停功能，在雨天行車的時候一定要把這個功能給關(guān)閉。因為這個時候你行車當(dāng)中如果熄火，這個發(fā)動機它會自動再啟動，這個時候也會造成咱們發(fā)動機的損傷。而且即使咱們的車子有全險或者是涉水險之類的，如果是發(fā)動機內(nèi)部進水二次啟動造成了損傷，保險公司都是不予理賠的，因為這些都屬于人為二次啟動的范疇。

第二點，過一些積水路面的時候，一定要了解水溫的深度，如果這個水位高于我們輪胎正中心的位置，就不要再去過了，因為我們不只要考慮發(fā)動機的問題，還要考慮變速箱，一般不管是咱們手動擋變速箱或者自動擋變速箱也好，他們都有一個排氣孔，而且我們變速箱的高度都要比發(fā)動機的高度低很多。

這個排氣孔的位置大概就是在我們車輪正中心上邊這個 10 公分到 20 公分的位置，而且咱們行車的時候肯定有波浪，如果這個水進到這個變速箱內(nèi)部，就有可能造成變速箱內(nèi)部的軸承或者一些金屬部件生銹，時間久就會造成異響，特別是自動擋變速箱內(nèi)部的鋼帶摩擦片之類的，遇水就會生銹。自動變速箱維修價格可是非常貴的。

另一方面就是我們車門門檻的高度基本上都是略低于我們車輪正中心的高度，如果我們長時間走這種較深的積水路面，車內(nèi)就有可能進水，進的少你可能察覺不出來，但是這個水進到車內(nèi)的地毯以后，它是非常不容易干的，它時間久以后就會變味、發(fā)霉、發(fā)臭，特別的難聞。而且有些高端的豪華車地毯底下有很多的模塊，時間久這個模塊就可能損壞，后期就會造成更大的損失。

第三點就是干式雙離合的車子如果過積水路面，只要這個水面能接觸到你的變速箱，你最好就不要過，因為干式雙離合它的離合器片靠的就是空氣散熱，它跟外界都是相通的，如果這個水接觸到離合器片，離合器片就非常容易生銹，以后就會造成異響、頓挫、打滑。如果是實在沒有辦法非得趟水，一定要記著趟完水以后一定要讓那個發(fā)動機多運轉(zhuǎn)一會，或者我們開著車子多跑一跑，讓這個離合器里面的水徹底蒸發(fā)掉，您再輕車熄火，不然后期是非常容易生銹的。那我們普通的家用車發(fā)動機的涉水深度到底有多高？其實咱們打開機蓋看一看這個進氣口的位置就知道了，一般都是在中網(wǎng)的正上方這個位置，所以咱們在涉水路面行車的時候，車速不要太高，因為車速高的話，你本身這個水位它是沒有慢到進氣口的，那你車速一高涌起來的水浪就可能直接造成這個發(fā)動機進水。

所以我們一般車子跑這個涉水路面，你就手動擋的車，一檔二檔小油門，只要這個車能正常行駛，不要去急加油，自動擋車子控制好油門，不要讓這個浪花涌得太大，咱們平穩(wěn)過去就可以。其實有些電動車它的涉水深度是非常高的，因為它的電機電池防水的性能是非常好的。但是不管是哪一種類型的汽車，我們有這種積水路面能繞行盡量繞行，因為有時候可能我們發(fā)動機沒事，變速箱沒事，咱們車內(nèi)也不會進水，但是他像咱們車子底盤下面有軸承，有傳感器，特別是轉(zhuǎn)向機這個東西是非常容易進水的，短時間內(nèi)可能沒有問題，但時間久轉(zhuǎn)讓機就會出現(xiàn)異響，出現(xiàn)這個里面磨損。所以建議大家在雨天行車遇到積水路面盡量的繞行。